车用柴油机EGR阀积碳问题改进研究

作者：罗伟

来源：内燃机与配件, 2019, (14): 11-13.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.14.006

• EGR
• 积碳
• 柴油机

本文通过对EGR阀积碳卡滞现象的研究及试验分析,确定严重积碳的主要原因是EGR阀处废气温度过低和废气中HC含量高导致。通过对EGR冷却系统和EGR进气结构优化改进,并通过试验验证了改进效果,对EGR系统的设计开发具有指导意义。

• 单位
  长城汽车股份有限公司