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摘要
针对齿轮内部激励及齿轮副激励力特性问题，建立跨接齿轮三维有限元模型，基于接触有限元方法对跨接齿轮开展时变啮合刚度的计算；在此基础上建立跨接齿轮-轴-轴承模型，基于有限元软件隐式动力学计算方法，进行动态响应及激励力的计算。结果表明，采用接触有限元方法能够得到跨接齿轮的考虑初始啮合相位的时变啮合刚度，动态激励力以啮合频率为主，伴随有以转动频率为调制频率的边频带。
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单位中国舰船研究设计中心; 上海交通大学; 机械系统与振动国家重点实验室
