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摘要
伴随我国基础建设的快速发展，更多铁路工程项目涉及岩溶区域，而岩溶作用对工程建设稳定性和安全性的影响不容忽视。在大量地质调查和整理多条铁路的勘察、设计、施工和运营资料的基础上，根据气候分带、地层岩性构造和地形地貌等特征，基于岩溶成因相似性和差异性原则，将中国岩溶区分成3个大区，即岩溶高原区、斜坡过渡带岩溶区和岩溶化平原区，以及18个亚区，并在此基础上研究了各亚区的分布范围、地貌特征、典型岩溶水系统、铁路工程中遭遇的地质问题及典型案例。统计研究表明：不同岩溶亚区的铁路工程地质问题既有共性又有特点，隧道涌水突泥与岩溶塌陷各区都较常见，危岩落石、溶洞失稳坍塌及桥基成桩困难等则偶见于不同亚区。
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