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摘要
中国物流业货运量日益增长，能源的大量消耗随之而来。本文以安徽省物流业为研究对象，测算2005—2020年安徽省物流业能源消耗的碳排放量，运用LMDI因素分解法把物流业碳排放影响因素分解成能源结构、能源效率、产业结构、经济增长、人口规模五部分，基于Tapio脱钩模型分析安徽省物流业经济增长与能源碳排放的脱钩状态，并将LMDI因素分解法与Tapio脱钩模型相结合，构建脱钩因素分解模型。研究表明：2005—2020年物流业碳排放量总体呈增长趋势；整体上看，能源结构、产业结构和人口规模对物流业能源碳排放脱钩起到促进作用，而能源效率和经济增长对物流业经济增长和能源碳排放脱钩有抑制作用；2006—2020年的脱钩状态总体上分为正脱钩、负脱钩、耦合三种脱钩状态。
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