由于动车组部件的复杂性和唯一性,大多配件的技术信息均具高集成化特点,给单纯依靠人工进行维修带来了不便。为提高检修能力与全面把控动车组运行状态,需搭建动车组关键配件设施相关信息,并进行专项集中管理及追踪分析。