摘要

平塘大桥16号索塔为钢筋混凝土结构,外形结构多变,总高度为332m,为世界上最高的混凝土桥塔。因为塔身结构一直在变,所以塔身施工难度大大增加,尤其是塔墩及下塔柱圆弧变截面更加难以施工。所以在爬模体系的选用、分模高度及模板选用都提出诸多要求,为了更加方便快捷、安全高效、节约成本地施工,做出了多项探索。

  • 单位
    中交二公局第一工程有限公司