本文对船舶连接结构结合面阻尼进行分析，着重研究了阻尼耗能的数学模型，并给出阻尼的测量方法；对船舶连接结构抑振性能进行分析，给出了直簧振子的阻抗值随频率的变化曲线和振动响应随频率的变化曲线，探讨了局部约束激励端响应以及非激励端响应。最后，对船舶连接结构的损耗因子进行了分析。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
