摘要

<正>"十一五"期间,我国公路建设取得巨大成绩,路网规模进一步扩大,以高速公路为主骨架的国家干线公路网初步形成,农村公路建设实现了历史性突破,通行能力和通达水平大幅提高。然而,由于多种原因,作为发挥和完善高速公路网辐射功能、承担区域交通运输主要通道、连接农村公路、具有承上启下重要作用的普通干线公路网的发展却明显滞后。《"十二五"公路养护管理发展纲要》(简称《纲要》)提出,到2015年,国省干线公路(高速公路除外)平均路面使用指数PQI大于80,且PQI小于70的路段比重下降至12%(次差级路)。《纲要》还提出"十二五"期间,每年普通国省干线公路实施大中修工程(含预防性养护)的里程比重不小于17%。

  • 单位
    交通运输部公路科学研究院