隧道碎屑流是碎屑岩层叠合地下水作用形成的一种隧道地质灾害，严重威胁隧道施工安全。目前常规加固措施对富水碎屑流防治效果较差，易发生掌子面溜塌及支护变形侵限等问题。为此，文章依托东山隧道碎屑流段落施工，对碎屑流超前加固方案进行了研究，提出了洞内深层注浆加固方案，给出适用于高寒条件的注浆配比。实践证明，该方案加固效果较好，可为碎屑流隧道施工提供参考。
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