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摘要
本文聚焦于新型基础设施建设作用于地区创新绩效的理论机理、空间规律及影响效应。以2010—2020年长三角41个城市为研究对象，利用空间杜宾模型、面板门槛模型进行实证检验。研究结果表明：（1）新型基础设施建设有助于地区创新绩效提升，且对地区创新绩效的影响会随着创新水平的提升呈现“倒U型”变化趋势；（2）长三角地区创新绩效具有显著的正空间外部性和动态化正向连续性特征；在不同的空间权重矩阵中，新型基础设施建设的溢出效应均显著为正，相较于直接效应，空间溢出效应对创新绩效的提升发挥了更强的推动作用；（3）新型基础设施建设与地区创新绩效间存在基于地区吸收能力的单门槛效应。本研究有助于厘清新型基础设施建设与地区创新绩效之间的关系，为推动地区创新发展提供有益启示。
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