摘要
沥青混凝土作为大跨径钢箱桥梁通用的铺装材料,具有保护桥面板,提高桥梁使用寿命、行车舒适性与安全性,减少振动与噪声等优点,但由于不同桥型结构体系的受力特点不同及铺装材料与钢桥面板性能差异大等原因,铺装层开裂、铺装层与钢板脱层、车辙破坏等病害非常普遍,本文结合工程实例,开展大跨径钢箱桥面铺装体系关键力学问题研究,为铺装体系的优化设计与病害分析提供新的计算方法和思路。论文主要完成了以下工作: (1)以珠江黄埔大桥钢箱梁悬索桥为工程背景,进行整桥非线性分析,并选取结构中受力最不利的局部梁段,建立局部梁段的板壳及实体单元有限元模型,通过引入梁单元模型与板壳实体单元模型界面上的位移约...