某小型越野车变速箱齿轮的设计与优化

作者：吴兢; 龚青山^*; 曹占龙; 秦毅; 张红亮

来源：汽车零部件, 2022, (10): 1-6.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.10.001

• 小型越野车
• 变速箱齿轮
• 动力学分析
• 拓扑优化

为设计出一款适用于小型越野车且性能优良的变速箱，本文结合齿轮设计方法和有限元法对变速箱齿轮进行设计与优化。首先通过越野车发动机参数及动力学参数确定出整车的传动比，进而确定各挡位齿轮参数并进行建模；然后对变速箱齿轮进行动力学分析从而验证其可靠性；最后基于动力学分析结果，以单元密度为变量、一阶固有频率不小于啮合频率为约束、齿轮轻量化为目标对变速器齿轮进行拓扑优化。优化后的齿轮质量较优化前减少22.4%,且其动态和静态性能均满足强度要求。

• 单位
  湖北汽车工业学院科技学院