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摘要
随着轨道交通网络的逐渐完善以及城市化的不断推进，临近地铁隧道的加、卸载工况频发，对地铁隧道的健康状态产生不利的影响。上海某地铁区间由于道路填土导致隧道发生了159 mm（也即25.6‰D,D为隧道直径）的横向大变形，引起结构产生漏水漏泥、接头张开等严重的结构病害。全面记录了该工程案例的详细情况，包括工程地质资料、道路施工情况、隧道变形形式以及后续的变形整治措施等，并对整治效果进行了定量分析，特别是侧向微扰动注浆技术的修复效果。现场数据表明：道路施工引起隧道横向变形增量约为30～50mm，局部明浜回填会加剧变形的发展；侧向微扰动注浆能够有效地修复隧道已发生的横向变形，且注浆量与隧道变形量存在定量关系，并且明显受到注浆前隧道变形量大小的影响；道路卸载后回填以及后续的钢板加固，能够在保证工程建设的同时，又能保证隧道结构的安全。
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