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摘要
以高强单边螺栓连接的中空夹层钢管混凝土柱与型钢-混凝土组合梁是一种装配式框架组合结构。为了研究该组合结构在罕遇地震时的动力响应和局部构件的变形损伤，使用OpenSees软件和MTS液压伺服加载设备进行了多层框架拟动力试验，其中易于损伤的底部两层框架设置为试验子结构。具有水平随动能力的轴力加载是试验的技术难点之一，将省略轴力的简化边界和具备水平随动轴力的近似边界进行对比试验，结果表明：罕遇地震作用下，装配式框架的梁柱节点率先屈服，节点转动耗散了地震能量，从而避免梁端出现塑性铰；使用高强单边螺栓连接的梁柱节点属于半刚性连接，导致框架的层间位移角略大于抗震规范2%的限制；轴力略微有利于增加中空夹层钢管混凝土柱抗侧移刚度，省略轴力的试验加载方案是一种可接受的边界简化。
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单位土木工程结构与材料安徽省重点实验室; 合肥工业大学
