在一款成熟的国六柴油机上，将原机械挺柱改为液压挺柱，在尽量不改变目前整机结构的情况下进行布置，并设计了新的凸轮型线拟合原气门升程，验证机械挺柱改液压挺柱对柴油机NVH性能的影响。试验表明，应用液压挺柱可实现全转速工况内发动机顶部降噪0.6～3.2 dB。发动机在转速低于1 600 r/min时，5点平均噪声降低0.5～1.2 dB，但在较高转速时，发动机整体降噪效果不明显。
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