摘要

本桩基工程是区间围护已施工完成后进行,考虑到地下隧道主体抗浮及位于断裂带复杂地质需要,依据GB 50157—2013《地铁设计规范》,明挖区间内新增加了抗拔桩兼主体基础桩。由于区间内空间狭小,大型机械无法展开施工,经多种方案比较,并依据GB 50652—2011《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》要求,最终采用冲击钻孔工法。由于该工法单桩成桩时间长,操作过程中成孔质量控制难度较大,但经全面认真分析质量控制点,通过严格管理,细心操作,施工质量完全达到了设计要求。

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