高速圆柱滚子轴承保持架运行稳定性分析

作者：王自彬; 邓四二^*; 张文虎; 黄晓敏

来源：振动与冲击, 2019, 38(09): 100-108.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2019.09.014

• 圆柱滚子轴承
• 保持架运行稳定性
• 动力学
• 盒维数
• 保持架质心轨迹

基于滚动轴承动力学理论,建立了高速圆柱滚子轴承的非线性动力学微分方程组,采用预估-校正的GSTIFF(Gear stiff)变步长积分算法对其进行求解,使用盒维数评价保持架质心轨迹的混乱程度,研究了保持架间隙比、轴承转速、轴承径向载荷、轴承径向游隙以及滚子个数等因素对保持架运行稳定性的影响。研究结果表明:盒维数能够发现相似保持架心轨迹之间的差别,并对保持架稳定性进行量化描述;较大的保持架间隙比不利于保持架的稳定运行,存在最佳间隙比使保持架质心轨迹涡动效果最好,保持架运行最稳定;内圈转速较低时,保持架质心不发生涡动,质心轨迹非常混乱,保持架运行不稳定;随着转速、滚子个数的增加,保持架运行稳定性增加;随着径向载荷、径向游隙的增加,保持架运行稳定性先增大后减小。

• 单位
  河南科技大学; 重庆工业职业技术学院; 机电工程学院