首先对影响动力电池包内外气压平衡的典型工况进行了分析，并说明了防水透气阀的工作原理，根据典型工况下透气量及防爆压力要求进行了防水透气阀的选型计算，最后对应用透气阀可能产生的“冷凝”现象进行了探讨并在典型环境下开展试验，结果表明，在动力电池上应用透气阀不会因“冷凝”现象出现积水而影响电池包的高压绝缘性，由此证明了防水透气阀在动力电池设计中应用的可行性。
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