为了解决航空航天产品中大尺寸薄壁圆筒零件加工或装配尺寸协调中的装夹问题,对该类零件的胀形装夹方法进行了研究。通过对胀形装夹原理的分析,建立了胀形装夹过程的力学模型,得出了装夹力与装夹过程中薄壁圆筒零件上薄膜应力的关系,并利用数值模拟方法计算出了装夹到位时薄壁圆筒的最大主应力和等效应力,从而确定了胀形装夹过程所需装夹力的大小,以此为依据开发了一套胀形工装。开发的胀形工装在固体火箭发动机壳体加工中进行了实际应用,取得了较好的应用效果。
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