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摘要
为了提高激光熔覆修复航空发动机变曲率失效叶片的数值模拟精度，及时准确地辨识出误差，提出了基于动态边界条件的修复过程加载区域方法。首先依据变曲率失效叶片建立了复原度更高的叶片有限元模型，以保证所建模型能够反映变曲率失效叶片在修复中的真实状态；其次利用所提方法进行了激光熔覆修复变曲率失效叶片的热-应力场模拟计算，用以提取实时工况数据来实现工艺参数对结果影响的定量化研究；最后分析了激光参数和工艺参数对变曲率叶片温度场和应力场的影响规律。结果表明，在激光扫描速度前后取值成比例增加时，变曲率叶片前后熔池温度相差值在500℃附近；合适的道间冷却时间可大幅降低变曲率叶片熔池温度，但是对应力场影响不大。
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单位环境与化学工程学院; 燕山大学
