钢支撑轴力伺服系统技术在基坑开挖中的应用

作者：秦宏亮

来源：建筑施工, 2019, 41(07): 1195-1198.

DOI：10.14144/j.cnki.jzsg.2019.07.004

• 深基坑
• 钢支撑
• 应力伺服系统
• 变形控制

上海轨交18号线12标段民生路站项目的深基坑工程环境复杂,为保证周边建筑安全,针对开挖具体情况,运用钢支撑轴力应力伺服系统,以减少钢支撑轴力损失。对基坑邻近建筑物的变形最大位置点进行监测,并通过伺服系统将基坑变形控制在30 mm之内、沉降控制在5 mm以内,从而确保了周边居民建筑的安全。

• 单位
  上海隧道工程有限公司