将北斗高精度定位技术应用于铁路设施监测中，通过测量基准站和监测点之间的相对定位，结合位移信息进行解算，剔除环境影响误差，得到毫米级的位移信息，由监测平台分析形成结构物的形变曲线和相关指标，提供实时查询和参考依据，还可对超限数据发出预警，便于及时合理应对。结合试验项目，实现了对铁路边坡的全天候、自动化监测，满足铁路运维的实际需求，为类似工程提供参考。
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