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摘要
绝对里程定位是磁浮轨道动态检测的关键环节,读码器随列车在高速运行时进行读码,因此必须明确该新型读码装置的动态特性。根据读码器的工作机制,设计等效模拟实验:用模拟涡流场代替定位标志板的涡流效应,设计了基于调制/解调原理的检测线圈动态响应测试方案;用挡板模拟同步触发,设计了激光开关组高速响应测试方案。试验表明:激光开关组同步触发延时满足读码条件;读码器可在最高检测速度200 km/h下准确读码,最大测试时速可达252 km/h;综合考虑系统关键环节延时,该新型绝对里程读码器在最高检测时速下的几何延迟约为10.3 mm,满足磁浮轨道检测高精度的定位需求。
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