轻型货车转向轮摆振计算仿真和试验研究

作者：陈吉清; 兰凤崇; J.Lin

来源：Journal of Vibration, Measurement & Diagnosis, 2005, (01): 26-30+71.

DOI：10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2005.01.007

• 车辆
• 转向轮摆振
• 系统研究
• 仿真
• 试验 automobile steering wheel shimmy systematic research simulation experiment

采用“诊断试验-仿真分析-改进试验”的研究方案,对某轻型货车的转向轮摆振问题进行了仿真和实验研究。确定前悬架刚度、转向横拉杆的刚度和主销后倾角是影响该载货汽车摆振的主要因素,探讨了这些因素的影响规律,获得了综合减摆措施。经模拟和实车试验,验证了减摆效果,使各种车速下车身地板的振动响应加速度值普遍减少了2 5 %～4 0 % ,有效地消除了该车的摆振故障

• 单位
  吉林大学