<正>(1)防水前桥的全新密封设计,保证现有转弯半径和工作特性的同时,提供更强的水田表现,水旱兼用。(2)防水传动系统经过严格密封处理,配套全新设计的四驱传动轴,增强防水杂质效果的同时,减少了水田内作物或杂质在传动轴附近的堆积和缠绕。(3)防水后桥,独特设计的后桥密封组件,全面防止后桥各关键部件被液体和固体的冲击,在疲劳测试中的卓越表现也会带给用户优质和更高可靠性。