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摘要
以广州一紧邻地铁隧道的大型基坑工程为例，结合该基坑工程与地铁隧道的竖向及水平空间关系，介绍了紧邻地铁隧道大型基坑工程施工过程中需要注意的控制性因素，通过讨论基坑不同开挖顺序的优势和缺点，探讨了不同顺序的可行性。通过建立三维有限元模型，分别评价了两个施工方案对地铁隧道的影响。通过施工方案讨论及有限元分析，认为紧邻地铁隧道大型基坑工程施工方案应先施工与地铁隧道距离较远或不相关的基坑部分，以避免过早扰动地铁隧道周边的土体；在地铁隧道上方开挖，采用分段分块逐步推进的方式，充分利用地铁隧道结构自身的刚度；在地铁隧道两侧开挖，需注意不平衡开挖对产生的偏压影响。
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