摘要
<正>随着我国民航事业的快速发展,空中交通流量急剧增长,许多机场(特别是枢纽机场)终端区的交通流量越来越拥挤,造成航班大量延误,这给空中交通管理部门和机场带来了前所未有的压力。为缓解交通压力,多跑道的设计和应用被提上了日程。目前,发达国家的某些枢纽机场最多甚至建了7条跑道。我国多跑道机场的数量也在不断增加,多跑道运行已成为空管和机场发展的
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单位中国民用航空局; 中国民用航空飞行学院
<正>随着我国民航事业的快速发展,空中交通流量急剧增长,许多机场(特别是枢纽机场)终端区的交通流量越来越拥挤,造成航班大量延误,这给空中交通管理部门和机场带来了前所未有的压力。为缓解交通压力,多跑道的设计和应用被提上了日程。目前,发达国家的某些枢纽机场最多甚至建了7条跑道。我国多跑道机场的数量也在不断增加,多跑道运行已成为空管和机场发展的