文章基于生活圈理论，探讨了城市建成环境与居民健康的影响关系，发现功能密度、功能混合度、路网密度、交通站点可达性、绿视率五个指标对居民日常步行体力活动有显著的影响，由此提出针对性的优化策略：“鼓励兼容混合”增加功能利用的多样性；构建高密度路网系统支撑的步行网络；注重布置多层次、多角度的景观空间；创建步行可达与复合高效的交通站点。旨在通过建成环境的优化，促进居民的步行活动行为，进而提高居民的健康水平。
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