摘要

介绍了变速器和离合器分离执行部分的的基本结构,引出了客车变速器分离拨叉断裂的现状,重点分析了分离拨叉在使用中的风险点和薄弱点,通过查看检测相关故障件及进行理论CAE分析,确定了分离拨叉断裂的主要原因,介绍了分离拨叉强度改进方案,为后续处理该类问题提供了思路和参考。

全文