基于预约出行的运行机制，应用累积前景理论，分析实施预约出行策略后出行者在不确定环境下的出行方式选择，在此基础上，从个体效用和社会福利两个层面探讨预约出行策略的可行性.研究结果表明：在个人效用方面，预约出行策略能通过系统时空调节弱化个体随机性的影响，显著提高出行者的出行效益，提高公共交通出行率，且早高峰时段比晚高峰时段的实行效果更优；在社会福利方面，该政策带来的社会总福利比拥堵收费策略更高.因此，与传统交通管控策略相比，预约出行政策更加灵活精细，在缓解交通拥堵方面拥有更大的潜力.
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
