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摘要
为研究桥梁拓宽技术在高速公路中的运用，运用有限元软件ANSYS和Midas Civil结合实际工程案例对拓建的新桥梁整体性能进行荷载试验研究。研究结果表明：各主梁的横向分布系数在装配式T梁桥和空心板梁桥中均比旧桥梁低，在外界荷载和其他环境因素不变的情况下，梁体的刚度和其承受荷载的能力成正比，桥梁的整体性能更好；桥梁拓宽后，宽跨比增加，为避免出现横桥向的振动，应当在结构承受力允许的情况下，将新旧梁刚度比控制在0.7～1.2,新桥梁桥墩尺寸应该尽量和旧桥梁桥墩尺寸接近甚至一致。
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单位浙江交工宏途交通建设有限公司
