文章采取分层抽样的方法,运用灰色关联度分析,对公交支付的数据进行完善和挖掘,研究影响公交车第三方支付偏好的因素。选取两组样本,一组为传统支付,另一组为手机移动支付,通过对乘车方式的概率进行logistic回归分析,得出支付偏好模型。