盾构始发是重要风险工程，决定着隧道后续施工能否顺利完成。本文依托目前国内穿越海域最长的青岛地铁8号线过海区间隧道，综合考虑场地类型、周边环境、水文地质等因素，系统性的阐述了盾构始发技术难点，针对这些难点，提出了在近海、大埋深、高水压这一特殊极端条件下的盾构始发设计思路和具体设计方案，通过工程的顺利实施对盾构始发技术进行了全面的总结。
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