通过对某飞机舱门作动筒内泄漏故障进行复试检查,确定漏油部位是活塞杆焊缝处。针对活塞杆焊缝漏油部位进行剖切检查,确定焊缝存在缺陷,并通过工艺试验给出焊接坡口改进及焊缝余量去除量控制方案,有效地解决了焊接缺陷引起的舱门作动筒内泄漏故障。文中给出的活塞杆焊缝焊接坡口改进方案,同样可用于其他有密封要求的零部件焊接坡口设计。
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