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摘要
探讨了水源多联分布式空调系统在地铁车站中的适用性，对该方案和传统空调系统方案在地铁车站中的应用进行了综合对比分析。结果表明：水源多联分布式空调系统方案比传统空调系统设计方案每年节电约325 008 kW·h,节能20.17%,投资回收期约为4 a。因水源多联分布式空调系统方案在能耗、冷水机房占地面积、整体管线尺寸、现场安装、现场调试时间、运营人员后期使用和维护等方面均占据优势，该系统方案在地铁车站空调系统中具有较好的应用前景，能够实现经济效益和社会效益的统一。
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单位青岛海信日立空调系统有限公司
