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摘要
采用传统效率控制方法存在控制效果差的问题,提出了系索拉力重件货物固定过程效率控制方法。设计重件货物固定形式,通过船舶行驶方向以及海浪大小调整货物固定状态,根据重件货物固定过程中示意图,计算船舶初始吃水量与货物装载后吃水量,以该结果为基础,分析船舶排除压载水的时间,即为重件货物固定过程时间,依据该时间可获取固定过程效率,改善控制效果差的问题。通过验证分析结果可知,该方法最高控制效果为90%,保障船上重件货物固定过程的高效性。
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单位河北地质大学华信学院
