针对HXD3C型机车在调车作业时因无法制动发生溜逸、冲撞和第一、六位轮对踏面擦伤问题,分析停放制动装置的作用原理,以及缓解机车空气制动和停放制动单元的方法,进而结合现场实际情况分析这一过程中存在的问题,最终提出改进总风截断塞门和修改微机系统逻辑控制软件,统一规范停放机车缓解空气制动和停放制动单元的操作方法等改进建议。
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