摘要

研究目的:交通网规划是区域交通建设的重要内容,合理运输通道的确定又是区域交通运输网规划的关键,现阶段相关设计、规划部门在运输通道的设计规划上大多仍停留在基于宏观分析的基础上,缺乏必要的理论支撑,急需进行相应的研究以弥补不足。研究结论:(1)区域综合运输通道可根据节点重要度计算及动态聚类分析分层,采用扇形旋转法确定;(2)通道方向基本确定后,可根据既有线路的情况和走向、区域特点、综合运输通道的功能定位、综合运输通道对外和对枢纽的衔接、相关发展政策等五个方面因素进行相应的线路走向调整;(3)该方法通过南充市区域综合交通规划实例验证可广泛应用于区域综合交通网络规划中。