摘要

采集了4辆不同排量轻型车一个月的实际行驶数据,抓取其换挡点,并分析了不同的驾驶习惯和排量下轻型汽车的换挡选择和车辆发动机运行参数和油耗的关系。结果表明:同一款车型,不同排量的车在挡位选择上存在较大差异。同一排量的车,不同的升挡时机会在使发动机运行在不同的工况区间,从而影响车辆运行油耗。此外,选取了一辆车进行转鼓试验,对比了国Ⅵ换挡方法和实际情景中的换挡选择的差异,结果表明国Ⅵ换挡策略与实际存在一定的偏差。

  • 单位
    中国汽车技术研究中心