<正>近年来,由于空管业务的快速增长,空域划分不断增加,从而使得配套的地空通信甚高频频率的使用也不断的增加,南京禄口机场从原来的一条跑道变成两条跑道,塔台使用的频率增加了好几个,进近管制区由原来的一个分成了4个,相应的管制频率也要增加,再加上给上海ACC区域管制遥控台,同一个站点使用的频率差不多有二十几个,这样就造成了频率间隔小,比如塔台使用的频率最小只相差100K,而且进近和ACC使用的频率要求覆盖范围大,因此相应的
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
