连杆小头轴承典型工作状态台架模拟试验

作者：刘吉良; 张利敏; 向建华; 赵志强; 廖日东^*

来源：内燃机学报, 2019, 37(05): 462-470.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.201905060

• 连杆小头轴承
• 套松脱
• 形貌观测

搭建了摆动摩擦副试验台,并进行了连杆小头轴承典型工作状态下的台架模拟试验.对台架试验后的轴承试件进行了衬套松脱测试;对衬套和活塞销磨损表面分别进行了三维形貌观测和能谱分析.试验表明:相同条件下持续加载的摩擦温升要显著高于间歇加载的情况;在供油状态下,间歇加载工况的摩擦温升受负荷的影响较小,而持续加载时的摩擦温升受负荷的影响波动较大,并且靠近摩擦热源区域的温度波动最为明显.不同工作状态下,衬套松动的最大转矩是最小转矩的1.4倍,最小拔出拉力为最大拔出拉力的73.3%.在供油间歇加载工况下,衬套表面出现了点蚀现象,从衬套上转移到活塞销表面的材料相对于持续加载工况的分布集中.

• 单位
  中国北方发动机研究所; 北京理工大学