电动汽车动态网络选址模型

作者：贾月恬; 王德光; 钟妍

来源：经济研究导刊, 2018, (24): 192-193.

• 中心地理论
• 时空动态性
• 多目标规划模型
• 动态选址

为了体现建造充电站的发展和演变,在静态网络选址模型的基础上,加入中心地理论、成本与投资,并讨论充电站数量与电动车数量的关系,弥补模型空间与时间上的动态性,最后建立多目标规划模型。

• 单位
  南京邮电大学