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摘要
经现场调研，某油田FPSO压载水舱内壁发生涂层失效与腐蚀现象，且涂层剥落及腐蚀情况发生在局部典型位置。为了总结涂层失效及腐蚀发生规律，并对典型位置开展腐蚀原因分析，通过对2S与3FS两个压载舱室进行宏观分析、涂层厚度检测、壁厚测量等方法进行检测分析。结果表明，两个舱室的涂层剥落及腐蚀现象存在共性问题，舱室第2～6层分段合拢口焊缝附近、龙骨附近涂层剥落及腐蚀较为严重，与现场涂装质量及海水浸入工况有关；压载水舱与油舱侧相邻壁板局部腐蚀较多，主要原因是油舱侧壁板温度较高，氧腐蚀加快造成的。由于涂层剥落及腐蚀在局部发生，失效隐患主要是腐蚀穿孔，建议后期制定合理的施工维修作业规程，及时恢复防腐涂层，根据涂装规格书的要求，严格控制涂层施工质量。
