基于逻辑回归算法的交通事故中行人头部损伤因素研究

作者：袁敏; 侯林鹏; 谭正平

来源：中国法医学杂志, 2020, 35(06): 622-627.

DOI：10.13618/j.issn.1001-5728.2020.06.013

• 逻辑回归算法
• 交通事故
• 头部损伤

目的研究交通事故中骑车人头部损伤特征。方法基于逻辑回归算法对影响骑车人头部损伤的因素模型进行训练。结果骑车人头部在以下3种情况损伤几率较大,(1)当只受方向-汽车速度-汽车发动机罩离地高度3种因素影响时:正向碰撞中,汽车速度≥52.4km/h,发动机罩离地高度≥0.7m;反向碰撞中,汽车速度≥46km/h,发动机罩离地高度≥0.7m。(2)当只受方向-汽车速度-碰撞角度3种因素影响时:正向碰撞中,汽车速度≥53.5km/h,碰撞角≥71.6°;反向碰撞中,汽车速度≥46.9km/h,碰撞角≤68.2°。(3)当只受方向-电动助力车速度-碰撞角度3种因素影响时:正向碰撞中,在碰撞角为90°的情况下,电动助力车速度≥10.7km/h时;反向碰撞中,电动助力车速度≥18.1km/h,碰撞角≤85.8°。结论为减轻交通事故中行人头部损伤程度,国家交通法规的制定及汽车主被动安全性的提高提供理论参考。

• 单位
  西华大学; 成都理工大学工程技术学院