摘要

对6LU38型主机气缸油调节及系统管理进行了分析。分析表明:缸套异常磨损、活塞头异常碎断与气缸润滑有着密切联系。指出:主机运行工况、气缸状态、供油率三者互相联系又互相制约;供油率控制是一个复杂的、动态的、综合与反馈的过程,气缸润滑及其系统的管理需要进一步细化与量化。

  • 单位
    浙江交通职业技术学院