针对基于机载多传感器的水平导航实现问题，通过卫星自主完好性监控、导航传感器实际导航性能评估、飞行误差监控以及总系统误差监控技术的综合设计运用，使机载导航系统具备了所需导航性能的运行能力。针对国际民航组织提出的导航性能指标要求，采用西安咸阳机场到北京首都机场的真实航路进行了RNP仿真验证。结果表明，提出的方法能够满足在航路段RNP-4、最终进近段RNP-0.3性能要求。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
