<正>近日，中国科学院力学研究所副研究员吕钰与博士后乔正等，利用大涡模拟（LES）技术实现了双旋流航发燃烧器的复杂内流的高保真数值模拟，为提升航发燃烧器的燃烧效率与加速设计迭代提供了计算流体力学工具。航空发动机是大飞机的动力源，燃烧器被视为发动机的心脏。燃烧器中，燃料的化学能得以释放从而转化为热能。发动机的燃烧效率、
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