以北京地铁17号线西坝河站—太阳宫站区间隧道为工程背景,针对目前地下暗挖工程在饱和粉细砂层注浆加固和止水效果不理想的实际问题,采用室内模拟试验的方法建立物理模型,探索注浆参数选择和设计问题,通过控制注浆质量为现场施工安全提供保障。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
