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摘要
单排翅片管作为空冷凝汽器的核心部件,其直接影响到空冷机组的经济性运行。实际运行中,由于安装不善或者热膨胀等作用,空冷翅片间的间隙对空冷凝汽器的换热能力造成了很大的影响。通过建立单排翅片管换热器的物理与数学模型,对不同翅片间隙下翅片管束的传热特性进行分析。结论表明,随着翅片间缝隙的加大,管束间容易形成明显的空气通道,翅片管入口处出现明显的涡流,严重影响了翅片管束的传热性能;在运机组应注意翅片管间隙的实时监控。
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单排翅片管作为空冷凝汽器的核心部件,其直接影响到空冷机组的经济性运行。实际运行中,由于安装不善或者热膨胀等作用,空冷翅片间的间隙对空冷凝汽器的换热能力造成了很大的影响。通过建立单排翅片管换热器的物理与数学模型,对不同翅片间隙下翅片管束的传热特性进行分析。结论表明,随着翅片间缝隙的加大,管束间容易形成明显的空气通道,翅片管入口处出现明显的涡流,严重影响了翅片管束的传热性能;在运机组应注意翅片管间隙的实时监控。
