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摘要
本文设计开发了一种应用于轨道车辆的具有速动转换型的新型微动开关,采用结构优化设计理论对微动开关的装配及操作使用过程进行设计,研究了动作力、初始位置、动作点、释放点和最终位置下微动开关的行程距离,分析研究微动开关静、动态电路方面速动转换特点,得到了多种组合情况下的微动开关电路转换和上下触点行程的变化。对实物进行测试,行程高度的测试结果和实际运营结果非常吻合,达到设计优化目标。结果表明采用结构优化设计优化方法对微动开关的性能进行改进是可行的,选取设计优化参数的方法是有效的。为微动开关的改进优化提供了参考。
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单位北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心
